Tänään vaihtelin jarrupaloja hondaan ja samalla käppärin loppukesän tehottomuus selvisi. "Kids, don't try this at home"



Huomaa kuvasta myös ongelma joka tulee lähes jokaisella adabterilla jossa yhdistetään etujarrupuristaja ja takajarrulevy. Nuo ylimääräset kantit kannattaa hoitaa pois ennenkuin jarrut katoaa alta yllättäen. Uudet palat kiinni, muutamat sessiot ja palat takaisin pöydälle, viilalla tai rälläkällä ylimääränen pois!!

Nyt se on täällä, KARKKIA!! Vuoden 2010 kovin pätkä!!

Olen nyt muutaman illan verran sipistellyt hondaa kuosiin ja suurimmat hommat alkaa olla ohi! En edes muista koska viimeksi olen ajanut näin "siistityllä" vehkeellä :D

Listalla vielä:
-Jarruletkut
-Huolto(palat, öljyt yms)
-Slipari
-Kytkimen keventelyä
-Takajalkatapit
-Vasen etujalkatappi

Muutama tiiseri

Mulisha troopsien aussi Jackson Jacko Strong vetelee näitä pitkän gäpin frontteja jo joka toisessa showssa. Todella sairaan näkönen temppu ja varmasti käy käpy jossain vaiheessa, kuten kävi myös Cam Sinclairille. Ei ton tason temppuja vedellä maailman tappiin. Joskus vaan tulee se "huono ilta"!

Ranskan legioona ulkoiluttaa mopojaan pitkästä aikaa kadulla. Tulee kesä mieleen ja tippa silmäkulmaan!

Katuvetoa, huomaa gurun highway highchairit!



Koskahan se official ROC video saadaan jakoon!

Circle challenge indy 2010, voihan sen homman näinkin hoitaa!



Ja tuosta Apexin manuaali rengasipaineisiin, jumalauta millä paineilla se ajaa. 53psi ->3,6bar, 42psi->2,9bar!